Portiamo e ritiriamo il nostro Punti di ricarica temporanei ora 100% elettrico! Caricato il più possibile dai nostri pannelli solari.
Il nostro Tesla Model 3 può trainare fino a 1000 kg (frenato) e questo è sufficiente per i nostri 'Loadhangers'. In questo modo ci assicuriamo di mettere i nostri soldi dove è la nostra bocca e di mantenere le nostre emissioni il più basse possibile durante il trasporto.
Come fa a guidare, con un carrello così grande dietro? Incredibilmente buono! In questo caso è un vantaggio che i veicoli elettrici siano un po' più pesanti (1819 kg per il Long Range Dual Motor) in modo che la combinazione della Tesla con il rimorchio sia come un blocco sulla strada. La trazione integrale aiuta anche con stabilità e trazione.
E il consumo? Questo è meno positivo; consumiamo circa 60% in più di energia con il trailer dietro la Model 3, che scende a 250-300 Wh per chilometro. Questo potrebbe migliorare leggermente in estate, ma rimane un'ampia area frontale dietro la Tesla. Per fare un confronto: il nostro consumo di rimorchio è approssimativamente uguale al consumo standard di un'Audi E-Tron – senza rimorchio 😉