Nous apportons et récupérons nos Points de recharge temporaires maintenant 100% électrique ! Chargé autant que possible à partir de nos propres panneaux solaires.
Notre propre La Tesla Model 3 peut tracter jusqu'à 1 000 kg (freiné) et cela suffit pour nos 'Loadhangers'. De cette façon, nous nous assurons que nous mettons notre argent là où se trouve notre bouche et que nos propres émissions sont aussi faibles que possible pendant le transport.
Alors, comment ça se passe au volant avec une remorque aussi imposante derrière ? Étonnamment bien ! Dans ce cas précis, le fait que les véhicules électriques soient un peu plus lourds (1 819 kg pour la version Long Range Dual Motor) est un avantage, car l'ensemble Tesla-remorque reste très stable sur la route. La transmission intégrale contribue également à la stabilité et à la traction.
Et la consommation ? Elle est moins réjouissante : nous consommons environ 60 % d'énergie en plus avec la remorque attelée à la Model 3, ce qui représente 250 à 300 Wh par kilomètre. Cela s'améliorera peut-être un peu en été, mais cela reste une grande surface frontale derrière la Tesla. À titre de comparaison : notre consommation en remorquage est à peu près équivalente à la consommation standard d'une Audi E-Tron – sans remorque 😉
