ACTUALITÉS

Strukton Civiel et ChargeMakers fournissent conjointement des solutions de recharge sur le chantier

ChargeMakers Strukton collaboration construction de points de recharge temporaires et infrastructure civile

L'image sur le chantier est en train de changer ; il devient encore plus silencieux, plus propre et plus sûr, en partie grâce à l'utilisation d'équipements électriques. Ce changement ne se fait pas tout seul, de nouvelles solutions sont nécessaires pour déployer au mieux cet équipement. C'est pourquoi les enchères Strukton Civil Start-up & Innovation Center fr ChargeMakers dès aujourd'hui, des infrastructures de recharge temporaires sur les chantiers et les travaux d'infrastructure.

L'électrification dans le secteur de la construction rend possible ce qui n'était pas possible avec les solutions actuelles de combustibles fossiles ; travailler sans émission dans les zones où cela est indispensable. Pensez à Natura2000 ou aux zones urbaines. Cela signifie qu'il existe un besoin croissant d'infrastructures de recharge temporaires sur ces chantiers, ce qui nécessite des solutions spécifiques. ChargeMakers fournit déjà une infrastructure de recharge pour les grands événements et conférences. Tout comme la construction, ce sont des endroits qui nécessitent une infrastructure temporaire.

« Une collaboration dans le secteur de la construction et des infrastructures était donc une prochaine étape logique », déclare Annemarie Boereboom, New Business Development Manager chez Strukton Civiel

Avec son idée de bornes de recharge temporaires, Caspar Schoenmakers a fondé ChargeMakers en 2019. Lorsque les points de recharge fixes ne sont pas possibles ou s'il y a une demande temporaire, ChargeMakers a une solution unique à offrir avec les bornes de recharge plug & play.

Caspar Schoenmakers ajoute ; « La collaboration avec le Strukton Civiel Start-up & Innovation Center offre l'opportunité de combiner la solution unique de ChargeMakers avec les connaissances et l'expertise de Strukton en matière de construction et d'infrastructure. Nous voyons de nombreuses opportunités dans cette industrie et nous attendons avec impatience une collaboration fructueuse. »

Station de recharge temporaire ChargeMakers Station de recharge Strukton Collaboration Utrecht

« Dans la mesure du possible, Strukton opte pour l'électrique. C'est notre cas, mais aujourd'hui, cela s'applique déjà à l'ensemble du secteur de la construction », déclare Eric Van Roekel, directeur du Strukton Civiel Start-up & Innovation Centre. « La solution d'infrastructure de recharge temporaire ne s'adresse donc pas seulement à nous, mais à l'ensemble du secteur. Nous avons tous la même ambition de travailler de manière durable, réalisons cela en collaboration.

Pour plus d'informations ou des questions, veuillez nous contacter (020 – 210 1998)

partager ce message

Obtenez les mises à jour ChargeMakers

Et restez informé sur la recharge (temporaire) et la mobilité électrique

Autres nouvelles des ChargeMakers

Chargeur rapide mobile DC pour bateaux électriques au port de Rotterdam
Blog

ChargeMakers recharge un bateau électrique dans le port de Rotterdam  

Dans le port de Rotterdam, pour recharger les bateaux de travail électriques, nous avons associé notre chargeur rapide mobile DC à une batterie tampon d'un loueur. Résultat : une solution entièrement mobile permettant de recharger un bateau de travail électrique directement à quai, sans raccordement fixe, sans renforcement du réseau ni travaux d'excavation. Idéal pour les ports où la capacité du réseau est souvent limitée et où la flexibilité est essentielle. « Nous avons combiné nos efforts pour

recharge temporaire municipale à zone zéro émission
Blog

Zones zéro émission dès 2025 : comment les municipalités peuvent rapidement mettre en place des infrastructures de recharge temporaires

Communes, zones zéro émission et électrification : un défi majeur. Zones zéro émission dès le 1er janvier : un défi de taille. Depuis le 1er janvier 2025, plusieurs communes néerlandaises ont instauré des zones zéro émission, où seuls les véhicules sans émissions sont autorisés dans certains secteurs. Les communes doivent donc fournir une infrastructure de recharge suffisante pour les véhicules électriques des habitants, des entreprises et des visiteurs. « Les défis sont

Prêt à recharger ? Nous vous aidons à choisir

Retour en haut