We brengen en halen onze Tijdelijke Laadpunten nu 100% elektrisch! Zoveel mogelijk geladen van onze eigen zonnepanelen.
Onze eigen Tesla Model 3 mag tot 1000kg trekken (geremd) en dat is voldoende voor onze ‘Laadhangers’. Zo zorgen we dat we de de daad bij het woord voegen en onze eigen uitstoot zo laag mogelijk houden bij het transport.
Hoe rijdt dat nou, met zo’n flinke kar erachter? Verbazingwekkend goed! In dit geval is het een voordeel dat EV’s wat zwaarder zijn (1819kg voor de Long Range Dual Motor) waardoor de combinatie van de Tesla met aanhanger als een blok op de weg ligt. De vierwielaandrijving helpt ook met stabiliteit en tractie.
En het verbruik? Dat is minder positief; we verbruiken zo’n 60% meer energie met de aanhanger achter de Model 3, wat neerkomt op 250-300Wh per kilometer. Wellicht dat dit in de zomer nog iets verbetert, maar het blijft een groot frontaal oppervlak achter de Tesla. Ter vergelijking: ons trek-verbruik is ongeveer gelijk aan het standaard verbruik van een Audi E-Tron – zonder aanhanger 😉
Per 18 april 2023 geldt er een verkoopverbod voor Easee laders in Nederland in afwachting van een definitief oordeel van de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI).
ChargeMakers legt in 3 stappen uit hoe het thuisladen werkt en de stroom vanaf je huis naar de laadpaal gaat.
Met tips uit de praktijk en onze Top 3’s maak je makkelijk een keuze.
